Prélèvement automatique des cotisations URSSAF : Truckrs rejoint la phase pilote 2026

Pourquoi cette expérimentation change la donne

Depuis quinze ans, les conducteurs auto-entrepreneurs doivent chaque mois/trimestre déclarer leur chiffre d’affaires puis verser leurs cotisations sociales. Ce système, fondé sur l’autodéclaration, laisse la porte ouverte aux oublis et aux retards ; près d’un tiers des indépendants admettent d’ailleurs avoir déjà régularisé tardivement leurs charges. Lorsque l’URSSAF procède à des contrôles, les rappels et pénalités fragilisent aussi bien les chauffeurs que les transporteurs, lesquels doivent sans cesse exiger les attestations de vigilance pour rester en règle.

Le ministère du Travail et l’URSSAF ont donc décidé de tester le prélèvement automatique des cotisations directement à la source : chaque fois qu’une mission est réglée via la plateforme, la quote-part sociale est instantanément calculée et remontée à l’organisme. L’objectif est double : sécuriser les recettes de protection sociale et libérer les conducteurs de tâches administratives chronophages.

Truckrs officiellement sélectionné par l’État

Un arrêté ministériel, publié au Journal officiel le 2 août 2025, dresse la liste des neuf plateformes invitées à tester ce prélèvement dès 2026 : Uber Eats France, Les Sherpas, Wecasa, Wecasa Care, Truckrs, Extracadabra, Student Pop, StaffMe Freelance by NowJobs et MonSpecialisteAuto.com.

Pour Truckrs, cette sélection constitue un double signal : d’abord, le modèle économique de la plateforme est officiellement reconnu comme conforme aux exigences sociales ; ensuite, notre équipe travaillera main dans la main avec l’URSSAF pour affiner les aspects techniques et garantir un déploiement sans accroc.

Ce que cela change concrètement pour l’écosystème

Dès le déploiement, la mécanique de facturation évoluera en profondeur. Jusqu’à présent, le conducteur déclarait son chiffre d’affaires sur le portail de l’URSSAF ; il réglait ensuite ses cotisations plusieurs jours (ou semaines) plus tard. Demain, ces montants seront prélevés au fil de l’eau : lorsqu’un transporteur valide la mission dans Truckrs, la plateforme reverse au conducteur un revenu net déjà « socialement pur » et transmet les cotisations dans la foulée. Les risques d’omission ou de décalage disparaissent ; l’attestation de vigilance se génère automatiquement et reste téléchargeable dans l’espace Truckrs, ce qui simplifie considérablement les audits RSE et les contrôles de sous-traitance.

Des bénéfices tangibles pour les transporteurs et les conducteurs

Cette expérimentation offre cinq atouts majeurs. D’abord, elle verrouille la conformité : plus aucune sous-déclaration n’est possible, puisque la collecteur URSSAF intervient à la source. Elle réduit mécaniquement la fraude, en supprimant l’incitation à dissimuler tout ou partie du chiffre d’affaires. Elle allège la paperasse : les équipes d’exploitation n’auront plus à courir après les attestations, les documents étant centralisés et horodatés dans la plateforme. Elle améliore la traçabilité RSE : chaque euro versé laisse une trace claire, gage de transparence vis-à-vis des donneurs d’ordre. Enfin, elle renforce la légitimité de Truckrs : notre sélection officielle démontre le caractère pleinement légal de notre modèle économique et rassure banques, assureurs et grands comptes.

Feuille de route jusqu’au déploiement d’avril 2026

Le calendrier s’articule autour de quatre étapes clés. La réunion de lancement de septembre 2025 fixera les spécifications fonctionnelles et techniques. Entre octobre 2025 et février 2026, nos équipes intégreront l’API URSSAF et mèneront des tests unitaires dans l’environnement bac à sable mis à disposition par l’administration. En mars 2026, un mois de simulation « à blanc » validera les flux de données et les calculs de cotisations sans impact financier réel. Enfin, à partir d’avril 2026, le prélèvement automatique sera activé sur toutes les missions auto-entrepreneur ; un comité de suivi mensuel permettra d’ajuster le paramétrage durant le reste de l’année.

Questions fréquentes

Quels statuts de conducteurs sont concernés ?

Seuls les chauffeurs exerçant sous le régime auto-entrepreneur entrent dans le périmètre de l’expérimentation ; les missions en CDI, CDD ou intérim restent inchangées.

Le revenu net du conducteur va-t-il diminuer ?

Non. Le montant versé au chauffeur correspondra exactement au net actuel ; seule la méthode de collecte des charges évolue.

Les transporteurs devront-ils encore demander l’attestation de vigilance ?

L’attestation sera générée automatiquement après chaque règlement et restera téléchargeable à tout moment dans l’interface Truckrs.

Que se passe-t-il si le conducteur intervient à l’étranger ?

Le dispositif respecte les règles d’assujettissement déjà applicables ; lorsque la mission relève de la sécurité sociale française, les cotisations sont prélevées. Dans le cas contraire, le processus habituel continue de s’appliquer.

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