La pénurie des conducteurs à laquelle est confrontée la branche du transport routier est incontestable. L’Union internationale des transports routiers (IRU) estime à 2 millions le nombre de conducteurs manquants d’ici 2026. En 2022, le nombre de demandeurs d’emploi dans les métiers du transport et de la logistique diminuait encore de 2,2%.

Les horaires décalés et temps partiels sont cités comme la principale difficulté pour recruter par 90% des sociétés du transport routier de voyageurs, suivie par la rémunération à 67% puis la durée et le type de contrat à 35%.

Malgré les bonnes initiatives des professionnels et des collectivités, le nombre de personnes formées chaque année ne suffit pas à compenser les départs. Seulement 4% des effectifs ont moins de 25 ans, 11% ont moins de 30 ans, et 61% des conducteurs ont plus de 50 ans. L'âge moyen des conducteurs routiers est de 51 ans : dans 15 ans, plus de la moitié d’entre eux partiront à la retraite. Il faudrait pourtant recruter chaque année plus de 60 000 conducteurs pour pourvoir les postes vacants en France.

Il est donc aujourd’hui essentiel d’attirer les nouvelles générations vers ces métiers. Les législations vont également en ce sens: un décret de 2021 a abaissé l'âge minimal pour la conduite de certains véhicules lourds de transport en commun pour les personnes ayant bénéficié d'une formation longue à l’âge de 18 ans.  Si la mise en place de telles actions ne suffisent pas à rendre son attrait au domaine du transport, il faut alors se pencher sur les attentes et les motivations des nouvelles générations quant au monde du travail.

• 57% des millenials et génération Z veulent voir du pays ;
• 52% des millenials priorisent une meilleure balance vie pro/vie perso à un salaire important ;
• 50% des 15-24 ans pensent que le CDI va disparaître au profit du travail en freelance ;
• 1/4 des générations Z souhaite devenir auto-entrepreneur (tout secteur confondu).
• 54% des conducteurs de moins de 50 ans se disent intéressés par le statut d'indépendant

Pour la plupart des nouveaux conducteurs, le fait de se mettre à son compte répond à beaucoup de leurs problématiques. Le prestataire de conduite indépendant a la liberté de gérer son rythme de travail et d'organiser ses horaires de travail de manière plus flexible. Cela lui permet de concilier plus facilement sa vie professionnelle avec sa vie personnelle et de s'adapter aux contraintes familiales ou personnelles. Il a également la possibilité de choisir les missions qui correspondent le mieux à ses préférences et à ses compétences (type de camion, de marchandise…), tout en gagnant une meilleure autonomie financière.

Pour le transporteur, proposer ce nouveau mode de travail qui répond à ces attentes permet de résoudre les difficultés de recrutement extrêmement chronophage et de se concentrer sur leur cœur de métier.  Les entreprises doivent gagner en flexibilité afin de mobiliser les meilleurs candidats au moment et à l’endroit où elles en ont besoin. Truckrs propose une plateforme d'intermédiation pour une mise en relation sécurisée avec des conducteurs indépendants qualifiés, en un environnement unique qui centralise toutes vos demandes, contrats, et facturations.

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